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QSTE600TM 汽车结构钢 一张起售

发布时间:2023-12-13        浏览次数:1        返回列表
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QSTE600TM 汽车结构钢 一张起售-宣传视频
QSTE600TM 汽车结构钢 一张起售

QSTE600TM是一种冷成型热轧酸洗汽车结构钢,具有良好的冷成型性。

它被广泛应用于汽车制造、金属工业制造等行业,

用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。其牌号系列为细晶粒钢,具体的化学成分、力学性能和交货状态应在质保书中注明。

QSTE600TM的化学成分包括碳、锰、硅、磷、硫、铝、铌、钒、钛、硼,其中碳含量不超过0.12%,锰含量不超过1.90%,硅含量不超过0.50%,磷含量不超过0.025%,硫含量不超过0.015%,铝含量不低于0.015%,铌含量不超过0.09%,钒含量不超过0.20%,钛含量不超过0.22%,硼含量不超过0.005%。

QSTE600TM的力学性能包括抗拉强度、屈服强度和断后伸长率。

其中,抗拉强度范围在650~820MPa之间,屈服强度不低于600MPa,断后伸长率不低于11%。

QSTE600TM和S600MC存在以下区别:

元素含量不同。QSTE600TM的化学成分包括碳、锰、硅、磷、硫、铝、铌、钒、钛、硼,其中碳含量不超过0.12%,锰含量不超过1.90%,硅含量不超过0.50%,磷含量不超过0.025%,硫含量不超过0.015%,铝含量不低于0.015%,铌含量不超过0.09%,钒含量不超过0.20%,钛含量不超过0.22%,硼含量不超过0.005%。而S600MC的化学成分中,碳含量不超过0.10%,硅含量不超过0.15%,锰含量不超过1.80%,磷含量不超过0.025%,硫含量不超过0.010%,铝含量不低于0.010%,铌含量不超过0.09%,钒含量不超过0.20%,钛含量不超过0.015%。

力学性能不同。QSTE600TM的抗拉强度范围在650~820MPa之间,屈服强度不低于600MPa,断后伸长率不低于11%。而S600MC的抗拉强度在650~820MPa之间,屈服强度在600MPa以上,断后伸长率在13%以上。

应用领域不同。QSTE600TM适用于制造高受力状态的结构件,如大型工程机械的关键部件、大型工程车辆的受力部件等。而S600MC更适用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。

总的来说,QSTE600TM和S600MC在化学成分、力学性能和应用领域上存在差异,具体使用需根据实际需求选择。




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